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◎ 這裡紀錄我們在《漳州、廈門、台北的生活, 以及全家人曾經一起走過的足跡》
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目前分類:基隆 (18)

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Vivian小學的時候,因為參加陽明海運舉辦的繪畫比賽,頒獎典禮隔天,主辦單位帶大家來參觀陽明海洋文化藝術館和新北艦,當時聽導覽老師介紹這棟屹立在基隆火車站旁的歷史建築,印象很深刻。

[Vivian 紀錄] 世界海洋日 烈日下登新北艦初體驗

[基隆 仁愛區] 古蹟新生 陽明海洋文化藝術館

這麼多年過去,當初看到的基隆火車站早已拆除到只剩下水泥架,新穎的基隆火車站,隨著國門計畫也已正式完工啟用,而文化藝術館這棟建築依然立於港西街旁,看著這個城市百年來的變遷。

今年6月初,在電子報上看到「歷史建築陽明海運修復及再利用計畫成果展」的訊息,便找了週間平日過來參觀,沒想到這次的展出,還涵括了「私有老建築保存再生計畫」,意外看到不少關於基隆老屋再利用的介紹。

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▲港西街上,見證基隆在

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走出基隆火車站,如果不往廟口方向去覓食,其實穿過一座長長的藍色陸橋,往安一路的方向走去,也是一個熱鬧的美食商圈,像是小文肉羹魯肉飯、郭家巷頭粿仔湯、無名潤餅、劉家花生行的花生醬、紅豆餅等........精彩程度不輸廟口,人潮卻少很多,而且很多都是在地人常吃的老店,熟悉的傳統口味,有鹹有甜,交織出基隆人的日常。

那座橫亙在鐵道上方、和馬路並列的藍色陸橋,就是「中山陸橋」,以前稱作「高砂橋」。

中山陸橋興建於1976年,是連接基隆火車站到罾仔寮的簡便通道,之後為了讓周邊區域往來可以更加便利,於是不斷擴建,便成了今日所看到的樣貌,人行陸橋上有極富基隆「雨都」特色的雨遮,遠望彷彿一條藍色長龍,盤踞在鐵道上方,130公尺長的陸橋,除了方便安樂區的居民回家,也承載著許多老基隆人近半世紀的記憶。

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▲蜿蜒的陸橋,即使面漆多已

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「邦彼諾Bambino」位在基隆歷史建築「陽明海洋文化藝術館」內,很多年前曾經來訪過,最近看到換了新的經營團隊,主打在地食材新鮮海產的漁夫鍋和義式料理,趁著來參觀「歷史建築陽明海運修復及再利用計畫成果展」,順便來這裡吃午餐。

[基隆 仁愛區] 港灣新生計畫 陽明海洋文化藝術館 在地老屋/館舍建築調查成果展

日治時期,基隆是北台灣重要的出入港口,1915年,日本郵船株式會社,在港邊興建了這棟「官商聯合」的建築,就是陽明海洋文化藝術館的前身。日本郵船作為當時代表性的航商,建造時也花了許多巧思在屋舍設計中,像是圓形拱窗、牛眼窗、尖頂圓塔,牆身還滾繞著「橫帶」,讓遊客一來到基隆,馬上就會看見這棟充滿特色的建築。

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▲入口處新開了

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因為地理位置的關係,海港都市「基隆」有著非常獨特的飲食文化,除了著名的廟口小吃,其實隱身在巷弄中,還有許多在地人經常光顧的的日常小店,之前參加走讀活動時,一位團員熱心推薦了二間她的愛店,趁著天氣晴朗來訪,發現基隆小巷裡真是臥虎藏龍,口味佳,價格也好佛心,20分鐘車程,換台北名店1/2的價格,實在太讓人驚艷了。

去年中才開開幕的「GALI 咖哩」,位在基隆醫院對面,義三路12巷裡,是一間口碑不錯的咖哩店,老闆是一位笑容親切的大男生,決定在基隆賣咖哩前,曾經赴印度找大廚見習,店內的咖哩有日式、印度口味和泰式綠咖哩可以選擇,點餐以主食計價,除了綠咖哩醬需另外加10元,其它二種都不用再加價。

吃飽後慢慢散步到愛二路巷弄裡,這裡鄰近廟口夜市,白天也很熱鬧,小巷中有間生意很好的咖啡店,「三奇壹號」這名稱挺特別的,團員說那是老闆爺爺的船名,所以店內佈置了不少海洋元素,平日下午,店內滿滿都是客人,等了好一陣還是沒有座位,只好外帶二個甜點回家,向來害怕過多奶油所帶來的黏膩感,所以不是很愛千層蛋糕,不過這間店的大壩千層讓人hen可以耶!!口感清爽,配著黑咖啡,讓人完全忘記高熱量這回事,一口接一口停不下來,吃完還覺得意猶未盡呢!!希望下回來能有個小小位置,感受一下基隆人的午後時光。

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來基隆不去

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印象中基隆人是很愛吃咖哩的,從廟口第46攤的「珠記咖哩飯」、夜市裡的「阿華炒麵」、流浪頭的「沙茶咖哩」、以及李鵠餅店的咖哩餅更是讓人吃過就難忘。

「坂道咖哩」開在離基隆廟口不遠的小斜坡上,往上走就是許桑梓古厝,店家地址是仁四路19巷,從廟口所在的仁四路,往愛三路方向走,經過阿華炒麵,在快到愛三路左邊的巷子裡,在地人將這一代稱為「將軍腳」,日據時代在山坡頂有要塞司令官邸,二戰時遭到空襲炸毀,如今山頂只剩可以眺望基隆風景的許桑梓古厝,雖然有在地青年會不定期來清掃、舉辦活動,可惜也破敗得厲害。

從海洋廣場步行過來,大概十多分鐘,去年才剛開幕的坂道咖哩,算是比較偏日式的口味,醬汁中帶有蔬果的清甜,吃起來有點微辣,店內空間不大,半開放式的廚房,不時會飄來咖哩和炸物香氣,還有油煙的味道,菜單裡最吸睛的是本港龍蝦套餐,因為店內空間有限,沒有養殖箱,有客人預訂後,老闆再去海港拿,想吃龍蝦記得要先預約喔!!

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▲坂道咖哩的「本港龍蝦套餐」,以

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今年秋天,基隆變得很熱鬧,「2019基隆潮藝術:流」已經正式開展囉!!展期從2019年9月27日到11月8日,以漁港文化為主題,結合在地居民日常,邀請台灣、日本等十多組藝術團隊進駐創作,作品分別在基隆文化中心廣場、正濱漁港、阿根納造船廠三個地點展出,除了常見的地景藝術外,這次還有一艘待廢棄的遠洋老漁船,經過團隊巧手改造,結合VR科技、複合媒材等,建構出奇幻又充滿特色的場景,成為這次潮藝術亮點之一的「海上美術館」。

從2015年開始舉辦的基隆潮藝節,今年已經邁入第五年,透過不同主題,發掘出基隆的活力與創意,這次除了有集章活動可以兌換紀念品,基隆市政府和文化局,也舉辦了多場不同路線的導覽活動,讓大家看見雨都的另一種美,特別是閒置多年的阿根納造船廠,這次也成了展場之一,白天有日本藝術家水內貴英設計的作品《虹》,夜晚點上燈光後,斑駁柱體上投射出歷史痕跡,為這個曾歷經貯炭場、礦砂裝船場到最後成為造船廠的歷史遺址,展現另一種不同的風貌,讓人驚艷不已。

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今年的主展場在

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如果搭台鐵的區間車到基隆,在八堵穿過隧道後,必定會經過一個有點陌生的「三坑站」,它台鐵捷運化後,所增設的車站,位在基隆市仁愛區,隱身於巷弄之間,鐵道二邊緊鄰著民宅,出站後可以看到一大片低矮的房舍依山而建,看似不起眼,卻是個有著濃厚歷史背景的小村落,三坑站週邊有日治時期遺跡、獅球嶺砲台、百年防空洞等景點,而且從這裡步行到廟口夜市,大約10多分鐘就到了。

這次來探訪的百年防空洞,就位在三坑車站旁,龍安街96巷內,興建於1903年,原本是日軍61病院(前基隆海軍醫院)的病患避難防空洞,一度曾作為要塞部隊的彈藥庫,隨著戰爭結束,防空洞逐漸廢棄,陰暗的隧道成為治安死角,經過當地里長爭取經費,重新設置照明點亮狹窄的隧道,並以老照片述說過往歷史,百年防空洞成為免費開放的景點,也是在地居民往來三坑車站和兆連國宅的捷徑。

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防空洞空間狹小,多數人

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連續三年入選「新加坡米其林指南」一星的PUTIEN莆田餐廳,在台灣也吃到囉!!由王品集團代理,2016年初在信義區「ATT 4 FUN」6樓設立第一間店,短短三年時間,北中南已經有七間分店了。

這間觀望許久的星級餐廳,因為看到許多人有不開心的用餐經驗,所以遲遲沒有踏出第一步,這天來基隆尋找防空洞,搭公車回市區時,正好在東岸廣場門口下車,於是來莆田吃午餐。

仁二店位於東岸商場樓上,窗外就是空中跑道,視野很好,由於這裡是基隆第一家有米其林等級的餐廳,所以在現場小小排隊了半小時,才被安排搭電梯到餐廳所在的4樓。

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「莆田」其實是

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基隆是個三面環山、一面臨海的海港山城,二戰時期,美軍為了切斷日軍的後援補給,因此將地形顯要的基隆港,鎖定為重要的轟炸目標,由於港口鄰近市區,居民為了保命,紛紛在自宅附近挖鑿防空洞,用來躲避空襲、儲存糧食,根據官方統計資料,在當地光是列冊統計的防空洞,就高達682個,密度高居全台第一。

褪下戰爭侵襲的恐懼後,昔日潮濕幽暗的防空洞,早已塵封在過去的時光中,近年來盛行人文歷史旅行,防空洞也開始有了新的觀光契機,雖然大部分仍採用消極式管理,以水泥或鐵欄杆封閉上鎖,但仍有部份防空洞會在特定時日開放參觀,甚至還有轉作餐廳經營,讓大家有機會看看,這些隱身在大時代下的過往。

「基隆港西岸防空洞群」指的是位在中山二路、中山三路以及中山四路這片區域,也稱作「貨櫃碼頭港西岸」,是基隆最大的防空洞群,沿著基隆港務警察總隊,新碼頭中隊旁的山路往上走,左邊就有一個山壁開鑿而成的防空洞,洞口還設置了一座水泥崗哨亭。

沿著小徑上山,除了連綿的防空洞群,山坡上還有一座「基隆築港殉職者紀念碑」,這是為了紀念1920年代,興建西16號碼頭時殉職的員工,循著地圖上的標示,往上走到「築港出張所」,可惜目前只剩下倒塌頹圮的所長宿舍,被一片鏽蝕的鐵板圈圍著,另外一邊是成排連棟的荒廢公寓,從google地圖上可以看到,對面是「築港出張所弓道場遺址」,斑駁的鐵門深鎖,裡面有一群狂吠的汪汪,似乎在警告著生人勿近XD

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基隆港建港至今已

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在東岸廣場逛了見書店天空跑道後,從轉運站搭上101號公車,來到和平島旁的原民會館,原本只想看看正濱漁港的彩色屋,沒想到意外發現「廢墟秘境」阿根納造船廠,就在彩色屋對面不遠,天氣晴朗,雖是廢墟但卻熱鬧的像個市集一樣,頹圮建築上,有婚紗外拍、社團練舞、攝影寫真.....,熱鬧不已。

座落在社寮島(和平島舊稱)和平橋旁,八尺門地區的阿根納造船廠,之前因為被怪手拆除,造成建築毀損,引起市長震怒,基隆市政府以建築法勒令停工,暫時保住了這座遺跡,目前準備啟動文資審議程序,希望能保留下這處擁有百年歷史的文化財。來到這裡,可以見到風化的混凝土下,鏽蝕的鋼筋外露,雖然已無法再現過去的風光,但是這片荒蕪場景,特別有種另類的美感,吸引很多人前來一探究竟。

日治時期,這裡原是運送砂礦的碼頭,隨著日本殖民結束,運礦產業也逐漸走向沒落,1967年美商阿根納造船公司,購置興建製造遊艇,後來造船廠經營不善退出台灣,台金公司也因金屬礦開採的榮景不再,結束了這項業務,台金公司處分財產後,土地現為台糖公司所有,大片廠房閒置至今。

2014年11月,主演《美國隊長》系列電影的克里斯伊凡斯(Chris Evans),曾經來這裡拍攝電玩廣告,吸引了很多媒體前來探訪,大家才注意到,原來在基隆有一個如此特別的地方,阿根納造船廠,除了位於昔日的礦砂碼頭外,更是見證基隆港造船工業的重要遺址。

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過去這裡曾是

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來到基隆東岸廣場E-Square一樓轉角處,有間充滿文青風的小店,安靜佇立在停車場入口旁,門把是一根逗趣的法國麵包XD這裡是「見書店Sea To See Bookafé」,由基隆市生根文化創意協會理事長陳顥樺、楊雅萍夫婦,籌備二年,在今年5月所開設,是基隆第一間獨立書店,同時也是間咖啡館。

挑高的屋內,寬敞明亮,簡單雅致的北歐風格中,又帶有一點點輕工業風,乾燥花掛滿天花板,一樓有面大書牆,另一側長長的吧台,以檜木切割打造,再搭配漆成白色的堆疊磁磚,時尚中帶有一點日系雜貨的氣息,以大海般的藍色結合木質系設計,呼應店內「海洋、環保」為主題的選書風格,也有販賣一些和海洋相關的文創商品,並不定期舉辦講座、畫展等活動。

二樓是一個小閣樓,也是店內舉辦活動的場地,書店名為Sea To See Bookafé,老闆希望可以將海洋向書店做延伸,讓更多人看見大海的魅力,進而了解基隆的海洋歷史與文化,提供在地人和遊客一個充滿書香和咖啡香的舒適空間。 

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除了咖啡,店內還有賣

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今年秋天雨水特別多,難得遇上一個有陽光的日子,突然很想去基隆走走。隨興搭上客運,短短二十多分鐘就來到了海洋廣場,北北基果然是隔壁鄰居啊XD其實每次來基隆,幾乎都是沒有什麼計畫的隨便亂晃,去過N次廟口,但偶爾還是會迷路,「忠孝仁愛信義和平」還要再配上「一二三四」,組合成充滿剛毅正氣的路名,卻總是和腦海中的街景連不太起來,還好基隆有很多咖啡店,喝杯咖啡順便問路,有時還能聽老闆講故事,迷路其實也是一種走在基隆的樂趣。

雨都霧都軍港商港漁港,都是外地人對這裡的印象,穿街走巷四通八達的小路,總能帶來許多意外的驚喜,基隆就像一座被時光印記的迷城,不小心就讓人走進古早以前的故事裡。

海洋廣場位在火車站附近忠一路港邊,大約五千平方公呎的原木平台,假日時常有活動在這裡舉辦,前幾天剛過台灣光復節(還有人記得這節日嗎XD),廣場上旗海飄揚,輝映著眼前的碧海藍天,真心覺得這片青天白日滿地紅好美。

除了能看到停泊在港內的郵輪、艦艇,還可以欣賞在天空中盤旋覓食,隨著氣流展翅翱翔的老鷹,秋天正是最美的賞鷹季節,牠們會帶著春天時出生的幼鷹,乘著東北季風展開「飛行訓練」,這種台灣少數的猛禽留鳥,又稱黑鳶,也是基隆市的市鳥。

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基隆港邊這棟

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位於台灣最北端的港口都市「基隆」,近百年來,發生過許多令人悲傷的事件,16、17世紀,西班牙人和荷蘭人先後佔領過這裡,並以社寮島(今日的和平島)做為殖民時期基地,1723年,陸續有來自福建、漳州的移民,來此開墾聚居,發展出現在崁仔頂漁市場的街道規模,1875年,清政府將舊稱「雞籠」改名為「基隆」,並正式設治管理。

1884年,中法戰爭爆發,基隆地形狹窄易守難攻,法軍為了取得這個戰略據點,開始大量興建砲台,基隆逐漸成為一個海防城市。日治時期,基隆取代淡水港,成為海軍的重要基地,大量日本人移居至此,帶來了繁榮的市區建設。1941年,太平洋戰爭爆發,基隆港區幾乎被轟炸成廢墟。二戰結束,國民政府來台,1947年,台北大稻埕爆發「228事件」,相隔一週,從3月8日開始,增援的中國軍隊,陸續在基隆港上岸,市區內發生多起軍民衝突,大屠殺事件就此展開,門戶基隆成了血腥之地,鐵絲穿掌、血流成河,無以計數人民被推入河中,至今仍是許多當地人心中的傷痛。

經歷過歲月淘洗、沉澱,山海相伴的基隆,一直是個韻味深長的地方,解嚴之後,這些塵封的歷史記憶,也逐漸被揭開,隨著當地青年返鄉運動興起,成立文史團體,發掘在地故事、結合走讀活動,帶領關心這裡的人們,重返歷史場景、述說過往,這次跟著「基隆青年陣線」 一起走了幾個「228事件」現場,解開許多以前唸過,但一直覺得怪怪的歷史。

我們從當年大屠殺起點的「基隆港」出發,遙望田寮河,老師以版畫說明了這段血腥鎮壓的殘暴過往,接著搭上小巴士,來到八堵車站,在紀念碑前致意後,聆聽當年發生在火車站的血洗往事,以及1949年「基隆中學事件」始末,接著前往「基隆228和平紀念碑」,「基隆要塞司令部」,最後一站來到和平島,了解「琉球漁民慰靈碑」的由來。

當天在和平島的志工阿姨,煮了一大鍋魷魚糜,和大家分享這個極具紀念意義的小食,一邊聽著老師講述,一個永遠等不到家人回來吃晚餐的故事,一位堅強的阿嬤,在時代悲劇下,用一碗粥和堅定的信仰,終其一生,等待當年被莫名帶走的丈夫和家人。

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▲這是一場文化反省,反思

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來到基隆,除了別忘記要帶把傘,其實還可以來買海產,距離火車站不遠的崁仔頂漁市,就是北台灣最大的魚貨市場,短短不到200公尺的孝一路,就有超過四十家的漁行店家。

每當凌晨時分,當其它店家紛紛打烊時,來自北台灣各地載滿漁貨的貨車,以及從事漁貨買賣的魚販、餐廳業者,紛紛湧入,「糶(音ㄊㄧㄠˋ)手」叫賣聲此起彼落,.熱鬧非凡,讓這裡有著「台版築地市場」的美稱。

就在崁仔頂魚市場裡的巷弄內,有一間散發濃厚日式氛圍的居酒屋,在黑暗中高掛著紅色燈龍,這裡就是基隆熱門的深夜食堂「擇食居酒屋」。

當市場周圍一片安靜的時候,居酒屋的開放式廚房正忙著燒烤、煮食,傍晚才開始營業的擇食,提供客人一份坐在露天吧檯旁吃肉喝酒的愜意悠閒,在已經收攤的魚市場裡,這裡的一天才正要開始。

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▲ 產地到餐桌

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從基隆火車站旁的公車總站,搭上103路公車,過了海洋大學和海科館之後,海的味道越來越鮮明,不久就來到終點站「望海巷」,一下公車,眼前就是一片湛藍美麗的海景,

和瑞芳相鄰,位於基隆極東北處,八斗子半島旁的望海巷,名字聽起來很浪漫,但其實它並不是「巷」,而是一個擁有美麗海岸線的傳統小漁村。早期這邊叫做「換番」,因為在貨幣不流通的時代,移民到八斗子的杜姓兄弟常與原住民在這邊以物易物。

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▲ 從望海巷到

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座落在台灣電力公司北部火力發電廠舊址上的基隆海科館,是一個充滿歷史記憶的地點。日據時代,為了興建能供應北部地區電力的火力發電廠(簡稱北火電廠),在此填海造陸,將原本是一座孤島的八斗子,連接基隆山北麓,形成一塊半島狀的土地。

發電廠興建完工於昭和年間,以基隆、瑞芳附近的煤礦作為燃料,進行火力發電,直到1983年才停機除役,在荒廢多年後,1997年,政府選定北火電廠舊址及員工宿舍區,做為國立海洋科技博物館用地,歷經20多年籌備,8年的建造歲月,終於在2014年春節開始營運。

新生後的海科館,仍保留下部分北火發電廠內的建築結構,新舊交融,讓這棟活化再生的歷史建築,格外具有不同的意義。館內規劃了8個主題展廳,加上旁邊還有潮境公園、101高地等戶外空間,總佔地將近50公頃,很適合來這邊山海一日遊。

二腿族可以搭火車到基隆火車站轉搭前往八斗子的公車,或是從瑞芳火車站轉搭深澳支線,在海科館站下車,交通都非常方便。

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▲ 明亮潔白的售票大廳,挑高寬闊的

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1915咖啡館位在陽明海洋文化藝術館的一樓,外觀看起來非常低調,從展館售票處旁推門進去,才發現裡面布置得很有海洋風。

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▲ 能與大海一起共舞的海豚,是

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陽明海洋文化藝術館興建於1915年,原本是日本郵船株式會社基隆出張所(辦事處),設計師井手薰和森山松之助,就是台灣總督府(現今的總統府)的設計者,台灣光復後,由招商局接管,直到1972年轉型成立陽明海運,這棟近百年的歷史古蹟,也見證了基隆西岸碼頭一段重要的發展史。

整棟樓以磚造結構為主,加上工字樑與鋼筋混凝土的樓板,雖然歷經戰亂摧毀了部份建築,但主體仍能維持完好。陽明海運接手後重新規劃,在2004年12月底,正式成立了陽明海洋文化藝術館。

目前一樓是海洋咖啡廳,二、三樓定期展出與海洋文化相關的藝文活動,也有很多與船舶相關的體驗區,加上一大群熱情又充滿活力的志工媽媽,是個大、小朋友都能玩得很開心的地方。

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▲ 小戲台上,隨時都可以上台自編自導自演一段

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