去年底通車的「淡海輕軌綠山線」是北台灣第一條輕軌，從紅樹林站出發到終點崁頂站，目前共有11座車站，總長7.3公里，最大亮點就是沿線車站的公共藝術作品，由知名繪本作家幾米量身打造，每站都有可愛的立體雕塑，將《閉上眼睛一下下》書中許多精彩畫面，展現在車站中，搭完整段輕軌，車程大約20多分鐘，一站一站看過去，就像欣賞了一部童趣的繪本。
通車時雖然有免費試乘，不過爆滿的人潮，實在讓人卻步，所以先買了《閉上眼睛一下下》在紙上神遊，過年時選了一天假期，特地來體驗輕軌和幾米藝術結合的魅力。
大概是因為先看過繪本，沿途到這些立體公仔，真是超有感的!!「有時出發後才確定方向；有時確定方向後才出發。」～繪本裡的小女孩，有時坐在列車上幻想、有時站在大樹下發呆、有時飛出窗外和小鳥一起翱翔天空，搭上淡海輕軌，就像跟著小女孩，戴上會發光的帽子，展開一段天馬行空的奇幻旅程。
▲淡海輕軌在二月初開始正式營運，新年期間正好有買一日票「打八折」，再送「鱈魚香絲」的活動，算下來一日券才15元，當然不刷悠遊卡囉!!
搭乘「淡海輕軌」要在捷運紅樹林站轉車，目前北捷和輕軌之間的站內連通道還沒蓋好，所以要先走出捷運站，沿著外面人行道，步行到旁邊的輕軌紅樹林站，再搭乘手扶梯上二樓，沿著指示到月台區候車。
由於全線都是採用「無人車站」設計，進、出站都沒有閘門，記得要先買票，或是刷悠遊卡。
▲車站內販售的紀念幣，也是繪本上的圖案喔!!
▲繪本中的大樹，也成了鱈魚香絲的包裝。
▲哈!!這11個車站名稱，除了「淡江大學站」，大部分都好陌生啊!!
▲早上十點多來到輕軌紅樹林站，很快就能進到月台的候車區了。
▲秀出一日票進站後不久，水藍色流線型設計的列車緩緩進站，大家立刻衝到車頭前面拍照。
按下黃色的按鈕後，車門開啟，進到白色的車廂內，感覺上好像比捷運車廂迷你一些，座位採用類似公車的設計，深、淺藍雙色皮革般的質感，明亮又清新，每個座位旁邊都有大大的觀景窗，隨著列車前進，窗外風景也像幻燈片般一幕幕的變換。
本來想搭到「淡金鄧公站」去滬尾櫻花大道賞櫻，但是天色昏暗且雨勢不小，最後搭到「淡水行政中心」下車。
▲從月台上看到附近大樓密度如此高，真的讓人嚇了一大跳，有多少人會因為輕軌，搬來這邊住呢??出站後有一片廣大的空地，設置了「稼日蒔光」，有一些裝置藝術可以拍照。
▲站牌上也有繪本中的小女孩。
▲輕軌「行武者號」，進站時地面上的黃色燈光會亮起，這是台灣首座全程MIT的「國車國造」，技術來自德國。
車頭發想來自安全帽給人的安全感，而車體上的彩繪，則是融合了藍色淡水河，以及水面上映射的日光。
▲候車區寬敞舒適，列車進站後，可以看到車身上漂亮的彩繪，充滿在地意象。
▲車上螢幕會同時顯示中、英文到站資訊。
▲玻璃上也有彩繪。
▲回程在「芊蓁林站」下車，打算去吃放在口袋很久的「閑恬」。
▲這樓梯～應該不輸忠孝復興站那座吧!!
▲新年快樂!!老闆休假中.....
▲驗票機也很可愛呢!!
▲到站下車要按車門上那顆黃色按鈕，等個五秒左右，聽到嗶嗶嗶聲，車門才會打開。
▲在輕軌起點的紅樹林站內，有一間紀念品店。
▲這裡可以買到輕軌通車紀念品、幾米作品、明信片、文創小禮品。
▲輕軌的營業時間很長，站內也貼心設置了附近景點的轉乘方式。
▲PanSci泛科學團隊製作的【淡海神軌奇航1.0】。這支影片做得不錯，可以了解到底什麼是輕軌?和捷運的差別在哪?
和高雄輕軌的規定相同，淡海輕軌也不能吃東西，沿線不是每個站都有設置廁所，這點也和台北捷運不太一樣，列車在高架段運行時，算是蠻平穩的，比普悠瑪的晃度還小XD
年節期間，輕軌沿線幾間想去的餐廳都沒營業，還好有一日券可以任性地坐來坐去XD最後只好搭捷運去淡水吃午餐，來到超過二百年歷史的重建街，常去的4F小餐館也休息，還好附近的三得利日式料理有開店，走在安靜的老街上，遠眺觀音山，看看知名牙醫、作家王昶雄的戀愛故事，雨後的淡水，也多了幾分浪漫的閒逸氣氛呢!!
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旅行一家人@Taiwan (15)
