經歷了一百多年的歲月，昔日旗尾線上僅存的「旗山車站」，在失去運輸機能多年後，重新以「糖鐵故事館」的面貌對外開放，這間有著和洋混搭歐式風格的典雅建築，就矗立在中山路1號。
旗尾線在1930年代的昭和時期，曾是高雄州內、鐵道旅客運輸量的第三名，二戰之後，由於便利的公路運輸，逐漸取代了鐵道運輸，載客業務日益下滑，五分車也回歸到僅載運砂糖原料和成品，1970年代，製糖業沒落，民國67年(1978年)旗尾線正式公告停駛。
在火車停駛之後，車站荒廢許久，歷經四次被縱火，一度計畫要拆除以拓寬馬路，幸好當地居民自覺和文史團體努力奔走，最後終於讓旗山車站保存下來恢復舊貌，因為它不只見證了旗尾線過往的輝煌歲月，也為台灣糖業發展歷史，寫下了精彩的一頁，對於日治時期旗山市街和糖業的發展過程，有著密切的依存關係，在歷經波折後，2005年7月，旗山車站被公告登錄為歷史建築，成為旗山地區的文化意象。
2016年4月1日，糖鐵故事館正式開館營運，以特展、口述訪談、影音紀錄、文創商品，讓大家有機會認識旗尾線上這段精彩的故事。
▲館內動態展示
前段時間看了一本介紹旗山老職人的書《小鎮專門店：跟著旗山的27道職人風景，來一趟台灣古早味的紙上行旅》，心裡默默想著有機會來到高雄，一定要來看看這個百年歷史的山城小鎮，感受一下香蕉王國的風采。
隨著熱帶風暴辛樂克的腳步越來越近高雄，一早起床就看到窗外飄著綿綿細雨，在捷絲旅吃完早餐後，雨勢越來越大，搭捷運到高雄火車站內的旅遊中心，確認可以搭客運到旗山轉運站，車程大約1個多小時，下車後再步行10分鐘就可以到旗山老街了，交通很方便心裡卻很忐忑，想到是週一又是下雨天，老街上該不會也是一片冷冷清清吧!!
▲旗山舊稱作「蕃薯寮」，據說是
一個城市的風景，常常會隨著交通建設發展帶來全新的視野，記得五年前來到高雄時，駁二大義倉庫旁的輕軌工程，還被包在圍籬中，不知道何時才會通車，沒想到這次來高雄玩，第一階段的輕軌綠線已經開始營運啦!!在捷運橘線美麗島站搭到西子灣站，走出站外就是輕軌綠線的哈瑪星站，附近還有廣闊的鐵道文化園區，一路可以玩到蓬萊倉庫、大義倉庫、真愛碼頭等景點，對遊客來說也更方便了。
搭著輕軌來到駁二大義站，主要就是為了看看今年7月初才剛啟用、台灣第一座可以水平旋轉的「大港橋」，這座橋連結了駁二藝術特區和蓬萊商業區，從大港橋走到高雄港棧庫群，不必再從香蕉碼頭棧二倉庫區繞一大圈，可以省下將近半小時的步程，目前從上午8:00到夜間22:00，開放行人和(牽)單車通行，平日每天下午3點有橋身旋轉秀，週五六日會多加開晚上7點的場次。
▲趁著夕陽還有一點
來到高雄，原本正欣喜可以好好拜訪幾間口袋名單，沒想到剛在旅店寄好行李，天色就開始變暗，擔心半路會遇上大雨，只好臨時改在附近覓食。
「野餐計畫」位在信義國小附近，從捷絲旅站前館慢慢走過來大約十分鐘，附近還有一些台灣傳統小吃和火鍋烤肉店可以選擇，沿路都能走在亭仔腳下，所以不會讓人覺得太熱。
[高雄 新興區] 房間舒適早餐澎湃 交通方便鄰近捷運美麗島站 捷絲旅高雄站前館
店家位在忠孝一路上，門口種了一些綠色植栽，招牌有點不明顯，導航都說目的地已到達，我們還站在路上東張西望了好一會兒，才看到白色招牌，店面不大，大約有20多個座位，這天還算幸運，靠窗長桌還有二個空位，只是要爬上高腳椅用餐，對哈比人來說有點辛苦，不過店長人超好，用餐到一半就幫我們換到一般座位，還多招待一份沙拉，真是太令人感動了!!
▲店外看起來有一點點
「捷絲旅高雄站前館」臨近高雄火車站、捷運美麗島站以及六合觀光夜市，交通上非常方便，這是晶華集團旗下的旅館副牌，暑假期間官網上有不少優惠的住房專案，搭配安心旅遊補助，一人一次折抵1000元額度後，我們住宿二個晚上含早餐，只要再付不到二千元，就可以住得便宜又舒服，真的非常划算，在房價貴到爆的暑假期間出遊，就是要善用這些合情合理合法的優惠，才是聰明的消費者啊!!
旅館大廳旁邊就是「Jessicafe」，這裡的茶葉選自新加坡貴婦茶品牌「TWG Tea」，也是高雄唯一獨家代理TWG茶葉的咖啡館，櫃檯區有很多茶罐可以試聞味道，服務人員也會親切的介紹，冷泡茶選用的是台灣「小茶栽堂」品牌，店內提供輕食、沙拉、甜點、茶飲、咖啡、啤酒等選擇，空間挑高、座位舒適、環境寬敞，很適合在午後或晚間來這邊坐坐，享受一下愜意的休閒時光。
▲捷絲旅站前館二樓是
暑假過了將近一半，眼看武肺疫情結束無望，全家人想要一起旅行，看來是不可能了，趁著Vivian開始上日文課前，母女二人走了一趟高雄，沒想到一向艷陽高照的南台灣，就在我們出發當天，竟然光速飛來一個熱帶風暴辛樂克，接下來的三天二夜，幾乎一路雨神同行(淚～)。
記得上次全家一起來高雄玩，轉眼間已經是五年前的回憶了，這次來才發現，連高雄輕軌都通車啦!!從捷運轉乘很方便，出發前在IG上，看到不少大港橋的夜景照，這回也跟著人潮來朝聖一下。
全長110公尺的「大港橋」，是一座可以提供行人以及自行車牽行的橋樑，位在駁二倉庫的城市商旅旁，全白的橋樑，以貝殼和海豚為設計意象，夜晚打上燈光後，真是美呆了，而且每天下午三點，整座橋還會開合旋轉，從開啟到閉合，只需要短短3分鐘，這座橋樑啟用後，從駁二特區走到蓬萊棧庫群，從原先的步行半小時，縮短到只要2分鐘就到了，對觀光客來說，也更方便了。
原本安排好要去岡山之眼、旗津海灘，隨著狂風暴雨吹不停，只好通通取消，改成雨中漫步旗山老街、鳳儀書院、打狗英國領事館，幸好這回有用到旅遊補助和藝FUN券，在住宿和下午茶方面，省下不少花費，配合捷絲旅的住宿專案，來回高鐵票打7折，心中才比較釋懷囉!!
▲久違的高雄，雖然有雨來亂，幸好
每年都在電視機前欣賞義大跨年的煙火秀表演，好不容易來到高雄，想說一定要來朝聖一下，當然還有那個廣告打很兇，佔地據說有58000坪，齊聚各大品牌的Outlet Mall，也讓人非常期待呢!!
為了配合最後一天要去義大逛街的行程，所以這晚住宿選在高雄火車站附近，這樣第二天要去搭捷運就不用走太遠了。
來到高雄，怎能不安排一個晒夜市的行程，艾卡附近正好有六合和瑞豐二大夜市，好友推薦陸客較少的瑞豐，地點就在左營三民家商附近一塊很大的空地上，目前是每週二四五六日營業五天。
照著艾卡服務人員幫我們標示好的路線，走到捷運中央公園站上車，坐到巨蛋站，從一號出口上來，跟著人潮走十分鐘左右，就看到瑞豐夜市的入口了
離開橋頭糖廠，搭捷運回到美麗島站，還沒到旅館可以check in的時間，上網查了附近的店家，發現在捷運站轉角有間Hotel dùa，頂樓的景觀餐廳有提供下午茶，圖片看起來還蠻美der，對於高雄的美食地圖實在很不熟悉，匆匆決定就吃這家了。
從北到南，在台灣很多地方都能看見糖廠的身影，製糖曾經是非常重要的經濟活動，如今盛況不再，需求減少，少了甘蔗飄香的糖廠轉型成觀光休憩園區，賣起了冰棒和各式伴手禮，也很受歡迎呢!!
大熱天的高雄，白天能去的景點不多，想說來糖廠吃冰，應該是個不錯的選擇，高雄有橋頭、旗山、小港三座糖廠，這次選了交通方便的橋頭糖廠，因為搭捷運走出站就到了。
糖廠創建於1901年日治時期，至今已有超過百年的歷史，這是台灣第一間，以現代化機械方式製糖的工廠，在製糖史上也是個非常重要的里程碑。
園區很大且綠蔭處處，散步在這裡，可以看見昔日的製糖設備、大型貯存槽、日式木屋、防空洞、紅磚水塔、彈藥庫、舊宿舍等，還有不少特色餐廳和美食小吃。
來到紅毛港文化園區，最最吸引我們的亮點，就是聽說這裡有一間
荷蘭人最初來到台灣時，除了在台南設置大本營之外，高雄紅毛港也是一個重要的基地，當年鄭成功將荷蘭人趕出台南府城時，不甘心的荷蘭人，一度想以紅毛港作為反攻的前哨港，但是因為水土不服，最後荷蘭軍隊只好黯然撤退出台灣。由於髮色的關係，當時多稱西方人為
或許是從小就在都市裡成長，一直覺得能住在有海的地方，是一種寬闊的幸福。
駁二藝術特區位在高雄鹽埕，
來到剛高雄的第一餐，看見旅館對面正好有間CHEER FOR Cafe趣活咖啡，消費比大義倉庫裡一些正式的餐廳便宜，網評上的口碑也還不錯。穿過馬路推開大門，發現倉庫裡別有洞天，挑高近五米的空間，沿著牆面做出一塊樓中樓的設計，咖啡館就位在室內一角。
從左營搭上捷運，在美麗島站從紅線換到橘線，不到20分鐘就來到鹽埕埔站了，一岀站就被高雄熱情的豔陽天震撼到，大家都熱到只想淋冰桶，立馬決定放棄阿母精心安排的
每年夏天，最讓全家人期待的旅行假期，終於在Jacky的期末考試結束後，搭上高鐵出發啦!!
旅行一家人@Taiwan (15)