日本交通費是有名的昂貴,自助行如果沒有租車自駕,通常會搭配JR PASS一起使用,這是日本JR集團所發售的鐵路交通票,只開放給外國觀光客使用,九州地區目前有北九州、南九州、全九州周遊券可以選擇,在指定的使用期間內,可以不限次數搭乘JR列車。

出發前一直猶豫到底要買JR北九州鐵路周遊券,還是JR西日本的山陽&山陰鐵路周遊券,後來考量到最遠最貴的一趟車程,是從博多到廣島三原兔子島這段,所以最後選了山陽&山陰PASS,從博多到廣島三原,新幹線單趟車資就要10030円,在台灣旅行社買七天PASS是19,000円,只要來回搭一趟就夠本了,而且這張PASS還可以從博多搭到小倉,這裡也是北九州一個熱門的轉車站,前往門司港或下關都很方便,只要在PASS有效期間內,就是一個搭到飽的概念,不用擔心高昂的交通費。

日本鐵道複雜,對於新手來說,確實需要花一點時間搞清楚各家鐵道公司的路線,特別是買了JR PASS後,總會希望把效益發揮到最大,在出發前規劃路線時,個人很推薦《Yahoo!乘換案內》這個app,簡單方便的操作界面,查詢結果參考性高,用中文輸入也可以,記得順便安裝手機版,方便在旅程中可以隨時查詢各車班的最新狀況。

簡單來說,它就像是一本完整的鐵道交通指南,只要在手機輸入起站和迄站(出發、到達),app就能很快查詢出這二站之間的交通選項,包括路線、時間、票價、轉乘站等資訊。除了有電腦版可以安裝,手機版也有支援Android和iOS系統,下面就用電腦版的畫面,以博多到門司港,以及博多到太宰府的交通,簡單說明《Yahoo!乘換案內》的使用方式。

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▲《乘換案內》選擇很多,關鍵字輸入「乘換案內」,就可以看到許多類似的工具,大多可以使用中文輸入查詢。

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▲ 上面這是Japan Transit Planner~

有支援繁體中文,基本功能免費,但有些進階查詢功能,要另外註冊付費才能使用。

其實各家界面操作都差不多,試用後,個人覺得「Yahoo!換乘案內」比較簡單,下面就以博多到門司港為例,說明查詢方式。

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▲ 如果不懂日文也沒關係,還是可以無痛使用這個工具,只要在欄位內輸入出發和到達,指定「經由」,按下檢索,就能立即查詢。

在輸入中文時,系統會帶出車站、巴士停靠站、附近設施可以選擇,大多會帶有一些漢字,不會太難理解,如果是以鐵路周遊券當移動工具,選「鉄道駅」就可以了。

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▲ 可以指定中間要經過那個車站,因為小倉是北九州一個很大的轉運站,從這裡發車到門司港的班次會比較多,所以設定經由小倉到門司港。

繼續按加號,就可以再增加下一個經由站,這個設定很適合用在長程路線,可以讓旅程規劃更貼近自己想去的城市。比較要注意是同樣名稱可能存在二個不同地方,像是福岡和京都都有「小倉」,小心別選錯了。

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▲ 因為買了PASS,所以其它的「手段」(交通方式)就不考慮了,另外還有日期、車資、付費方式、座席、步行時間等條件,可以進一步做篩選。

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▲ 檢索結果會顯示幾種不同的轉乘方式。

★早:時間最短的路線、★樂:轉車次數最少的路線、★安:票價最低的路線

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▲ 時間最短,可能費用也最高。

如果使用鐵道周遊券,那就不需要擔心費用,反正期限內可以搭到飽,當然選最快能到的,不過各家周遊券可以搭哪些列車都有詳細的規定,一定要先查清楚,這點很重要。

如果沒有使用鐵道周遊券,且路程不是太長,有時候差十幾分鐘車程,票價會差很多,所以查詢出來後,可以多比較。

另外就是個人不喜歡換乘太多次,一來是怕時間不夠,二來是怕坐錯方向,所以我們都會選換乘次數最少的選項。

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▲「一本前」、「一本後」表示查詢往前或往後一個小時。

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▲ 時間就是金錢,搭火車也是。

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▲ 費用最便宜,卻要多花上近二倍的時間。

原本天神站每天早上有一班「旅人號」觀光列車,可以直達太宰府,不過我們去的那天正好遇上觀光列車檢修,所以只好從博多搭一般列車前往。

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▲ 位於九州福岡縣的「太宰府市」,天滿宮是當地重要的神社,。來到這裡最重要就是~向學問之神祈求學業進步考試合格。

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▲ 除了火車之外,博多有很多方式可以前往太宰府,所以「手段」就不特別指定。

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▲ 如果時間剛好,搭西鐵是最方便的。

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▲ 我們去太宰府那天,因為時間考量,走的是多數人選擇的路線,從博多先搭到二日市站,出站後步行到西鐵二日市站,搭車到太宰府,再走十分鐘到天滿宮。

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▲ 指定經由「二日市」。

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▲「二日市」和「西鐵二日市」是二個不同的車站,步行大約要二十分鐘。

在二日市站門口有巴士可以坐到「西鐵二日市站」,工具上也會顯示巴士時刻表。

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