去年底通車的「淡海輕軌綠山線」是北台灣第一條輕軌,從紅樹林站出發到終點崁頂站,目前共有11座車站,總長7.3公里,最大亮點就是沿線車站的公共藝術作品,由知名繪本作家幾米量身打造,每站都有可愛的立體雕塑,將《閉上眼睛一下下》書中許多精彩畫面,展現在車站中,搭完整段輕軌,車程大約20多分鐘,一站一站看過去,就像欣賞了一部童趣的繪本。

通車時雖然有免費試乘,不過爆滿的人潮,實在讓人卻步,所以先買了《閉上眼睛一下下》在紙上神遊,過年時選了一天假期,特地來體驗輕軌和幾米藝術結合的魅力。

大概是因為先看過繪本,沿途到這些立體公仔,真是超有感的!!「有時出發後才確定方向;有時確定方向後才出發。」繪本裡的小女孩,有時坐在列車上幻想、有時站在大樹下發呆、有時飛出窗外和小鳥一起翱翔天空,搭上淡海輕軌,就像跟著小女孩,戴上會發光的帽子,展開一段天馬行空的奇幻旅程。

淡海輕軌在二月初開始正式營運,新年期間正好有買一日票「打八折」,再送「鱈魚香絲」的活動,算下來一日券才15元,當然不刷悠遊卡囉!!

搭乘「淡海輕軌」要在捷運紅樹林站轉車,目前北捷和輕軌之間的站內連通道還沒蓋好,所以要先走出捷運站,沿著外面人行道,步行到旁邊的輕軌紅樹林站,再搭乘手扶梯上二樓,沿著指示到月台區候車。

由於全線都是採用「無人車站」設計,進、出站都沒有閘門,記得要先買票,或是刷悠遊卡。

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車站內販售的紀念幣,也是繪本上的圖案喔!!

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繪本中的大樹,也成了鱈魚香絲的包裝。

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哈!!這11個車站名稱,除了「淡江大學站」,大部分都好陌生啊!!

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▲早上十點多來到輕軌紅樹林站,很快就能進到月台的候車區了。

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秀出一日票進站後不久,水藍色流線型設計的列車緩緩進站,大家立刻衝到車頭前面拍照。

按下黃色的按鈕後,車門開啟,進到白色的車廂內,感覺上好像比捷運車廂迷你一些,座位採用類似公車的設計,深、淺藍雙色皮革般的質感,明亮又清新,每個座位旁邊都有大大的觀景窗,隨著列車前進,窗外風景也像幻燈片般一幕幕的變換。

本來想搭到「淡金鄧公站」去滬尾櫻花大道賞櫻,但是天色昏暗且雨勢不小,最後搭到「淡水行政中心」下車。

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從月台上看到附近大樓密度如此高,真的讓人嚇了一大跳,有多少人會因為輕軌,搬來這邊住呢??出站後有一片廣大的空地,設置了「稼日蒔光」,有一些裝置藝術可以拍照。

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站牌上也有繪本中的小女孩。

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輕軌「行武者號」,進站時地面上的黃色燈光會亮起,這是台灣首座全程MIT的「國車國造」,技術來自德國。

車頭發想來自安全帽給人的安全感,而車體上的彩繪,則是融合了藍色淡水河,以及水面上映射的日光。

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候車區寬敞舒適,列車進站後,可以看到車身上漂亮的彩繪,充滿在地意象。

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車上螢幕會同時顯示中、英文到站資訊。

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玻璃上也有彩繪。

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回程在「芊蓁林站」下車,打算去吃放在口袋很久的「閑恬」。

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這樓梯應該不輸忠孝復興站那座吧!!

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新年快樂!!老闆休假中.....

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驗票機也很可愛呢!!

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到站下車要按車門上那顆黃色按鈕,等個五秒左右,聽到嗶嗶嗶聲,車門才會打開。

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在輕軌起點的紅樹林站內,有一間紀念品店。

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這裡可以買到輕軌通車紀念品、幾米作品、明信片、文創小禮品。

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輕軌的營業時間很長,站內也貼心設置了附近景點的轉乘方式。

PanSci泛科學團隊製作的【淡海神軌奇航1.0】。這支影片做得不錯,可以了解到底什麼是輕軌?和捷運的差別在哪?

和高雄輕軌的規定相同,淡海輕軌也不能吃東西,沿線不是每個站都有設置廁所,這點也和台北捷運不太一樣,列車在高架段運行時,算是蠻平穩的,比普悠瑪的晃度還小XD

年節期間,輕軌沿線幾間想去的餐廳都沒營業,還好有一日券可以任性地坐來坐去XD最後只好搭捷運去淡水吃午餐,來到超過二百年歷史的重建街,常去的4F小餐館也休息,還好附近的三得利日式料理有開店,走在安靜的老街上,遠眺觀音山,看看知名牙醫、作家王昶雄的戀愛故事,雨後的淡水,也多了幾分浪漫的閒逸氣氛呢!!

 

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