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目前日期文章:201508 (4)

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從北到南,在台灣很多地方都能看見糖廠的身影,製糖曾經是非常重要的經濟活動,如今盛況不再,需求減少,少了甘蔗飄香的糖廠轉型成觀光休憩園區,賣起了冰棒和各式伴手禮,也很受歡迎呢!!

大熱天的高雄,白天能去的景點不多,想說來糖廠吃冰,應該是個不錯的選擇,高雄有橋頭、旗山、小港三座糖廠,這次選了交通方便的橋頭糖廠,因為搭捷運走出站就到了。

糖廠創建於1901年日治時期,至今已有超過百年的歷史,這是台灣第一間,以現代化機械方式製糖的工廠,在製糖史上也是個非常重要的里程碑。

園區很大且綠蔭處處,散步在這裡,可以看見昔日的製糖設備、大型貯存槽、日式木屋、防空洞、紅磚水塔、彈藥庫、舊宿舍等,還有不少特色餐廳和美食小吃。 

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▲ 糖業歷史館內展示的這台361火車頭」,算算年紀也

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來到紅毛港文化園區,最最吸引我們的亮點,就是聽說這裡有一間「風景很棒的旋轉餐廳」,位置就在隴西堂旁邊的白色小樓裡,大大的圓盤上面,蓋了個「高」字樣的建築,所以叫做高字塔(怎麼感覺好像在說廢話XD)。

網路上很多人推薦來這裡賞夕陽、看大船、吃海鮮,浪漫美味、視覺味覺兼具,即使剛吃完冰淇淋,我們還是立馬直奔小紅食堂,因為電話訂位時,老闆說如果想隱藏版菜單、限量供應的菜色」,最好早點來,所以我們五點就來吃晚餐啦!! 

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▲ 七道菜,一鍋烏魚米粉,服務和賞景

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荷蘭人最初來到台灣時,除了在台南設置大本營之外,高雄紅毛港也是一個重要的基地,當年鄭成功將荷蘭人趕出台南府城時,不甘心的荷蘭人,一度想以紅毛港作為反攻的前哨港,但是因為水土不服,最後荷蘭軍隊只好黯然撤退出台灣。由於髮色的關係,當時多稱西方人為「紅夷,對於他們曾經停留駐紮的港口,便稱為「紅毛港」,據說這便是高雄紅毛港地名的由來之一

從文化遊艇上的影片,可以看到早期來到紅毛港的以漁民居多,他們大多來自泉州、金門,每年定期過來這邊捕烏魚,後來就在這裡定居下來,並逐漸發展成聚落。

在高雄第二港口興建之後,紅毛港的生態和環境都受到很大影響,最後政府決定以遷村來解決這個問題,歷經30多年的時間,終於在2007年的臘月寒冬,熄滅了最後一盞燈,完成許多政治人物口中,這個「不可能的任務」。 

如今,這裡重新規劃成紅毛港文化園區,保留了一些當年的老商號建築,並以文字和多媒體記錄下這段歷史,從牆上一張張泛黃的老照片,彷彿將這些過往回憶,再次重現在我們眼前。

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▲ 在隴西堂前,滑手機比跳格子厲害的孩子們,一起和爸媽

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或許是從小就在都市裡成長,一直覺得能住在有海的地方,是一種寬闊的幸福。

難得來到高雄這個港口型的城市,安排一趟水岸巡航是一定要的,出發前,在文化局的網頁上搜尋了幾條路線,發現平常日的船班並不多,自由行變數大,猶豫許久還是不敢先訂票。

在城市商旅辦入住時,剛好看到櫃台有賣文化遊艇的優惠票,價錢比網路上便宜一些些,算算時間也很充裕,下午三點多從駁二這邊的碼頭出發,晚上再搭七點半最後一班船回來。

來回套票一個人380元,12歲以下240元,和高雄當地的交通花費相比,這價格好像有點高,不過仔細算一算,這費用除了搭乘冷氣遊艇來回之外,還包括紅毛港入園門票,以及港區內商店的折價券,而且在遊港的40分鐘裡,全程都有老師導覽,一邊聽故事一邊欣賞港灣風景,應該也是一種認識高雄的方式吧!!

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▲ 開航後,沿路看到天空都是陰陰的,我們今天搭的是

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