上次來福州時，整個火車站周圍像個超級大工地，施工圍籬上掛著迎接地鐵時代來臨，共創美好福州的標語，沒想到相隔4年再來，地鐵一號線已經完工通車啦!!

福州地鐵一號線在今年一月初全線通車，之前只有南段開通，隔了半年，北段才完工啟用，終於可以算是一條完整的地鐵線了。目前有21個車站，北起象峰站，南至福州火車站南站，另外還有一條二號線也在施工中，預計要到2019年才能完工通車。

有了地鐵之後，到三坊七巷就更方便了，我們從廈門搭動車到福州火車站，出站後直接買票進地鐵站，搭4站到東街口下車，走路到三坊七巷南后街入口，只要五分鐘，比搭公車方便多了。

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▲ 從動車上看到福州附近的高架道路。

這幾年福建地區很多城市的交通建設，確實是速度驚人，高速火車的路網越來越密集，城市內的短程運輸，地鐵建設也如火如荼的展開，繼福州之後，附近的廈門、合肥和南寧，未來也陸續會有地鐵，城市之間的移動，將會更方便迅速，旅遊的選擇就更多元了。

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▲ 盼了許久，廈門火車站的整建終於完工了，新站體更大，動線也有點小複雜，幸好標示還算清楚，另外也有旅遊服務處和置物櫃。

我們搭10:00的動車，預計到福州是12:00，一早退房後，搭公車來到火車站附近買咖啡，星期日上午搭車的人不多，進站前的安檢程序很快就完成了。

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▲ 和諧號上的旅遊雜誌和清潔袋。

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▲ 二等座的車廂，一排有五個座位，位置比較小，和台灣的高鐵一樣，椅背上有個小餐板。

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▲ 每個位置下方都有充電座。

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▲ 動車準點到達福州，看到是個晴朗的好天氣，真讓人開心!!

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▲ 先去櫃台取回程的車票。

因為在廈門拿票，要加收異地票的手續費，每人5元，所以到福州再拿回程的車票就好。

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▲ 取票處旁邊有行李寄放處，從這裡走出去就是地鐵一號線車站。

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▲ 福州地鐵和台北捷運很像，購票機器的操作很簡單，選好站點投錢進去就可以了。

單程的地鐵票是圓形的感應卡，進站時感應，出站時投入圓孔就可以了，如果使用榕城通(類似台北的悠遊卡)，可以打9折。

比較特別是這裡搭地鐵也要安檢，安檢也不是隨便做做樣子，有防爆桶，甚至連水瓶也要放進一台機器檢測，檢測通過才能帶上地鐵，氣氛有點嚴肅呢!!安檢區不能拍照，如果舉起相機的話，公安可是會跳出來罵人的。

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▲ 地鐵站內的標示很清楚，空間簡潔明亮，整體設計讓人覺得和高雄捷運的風格有點像。

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▲ 車廂中有靜音電視播放新聞，螢幕旁邊也會提供各站的旅遊資訊，天氣、溫度等。

進站後就不能吃東西了，車上的人大多是安靜坐著滑手機，我們只搭4站，不到十分鐘就到東街口站。走出地鐵站，旁邊是東方百貨，往楊橋東路(林覺民、冰心故居)方向走，很快就會看到南后街的牌坊。

在福州玩了二天，住宿的阿彌陀佛飯店很棒，附近就是倉山萬達廣場，隨興去了三坊七巷、烏山烏塔、倉山師大和老洋房區，逛了幾個景點，週日下午就回廈門囉!!

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▲ 福州動車站的休息區很大，餐廳也很多。

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▲ 這台是開往重慶北的綠皮火車，車上有臥舖，下次想來搭看看。

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▲ 回程搭的是一等座，每排四個座位，坐起來比較舒服，椅背很高，隱私性佳，從福州到廈門，大約比二等座多台幣一百元。

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▲ 原本以為座位旁邊的耳機孔會有音樂，結果是我們想太多了。

這個耳機連結的是車廂上方的小電視，播放的是安全宣導教育和搭乘列車注意事項XDDD      

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▲ 座位很寬敞，完全看不到前面人的腦袋，位置下方也有充電座。

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▲ 準點回到廈門，城市間的移動，動車真的是很不錯的交通工具呢!!

這次在福州搭了好幾趟地鐵，除了進站要安檢，有點不方便之外，其他各方面都很好，不過可能是因為剛開通不久，搭的人不是很多，所以班距時間也比較長。

看城市規劃說明中，未來福州地鐵預計會有九條線，現在一號線已經全部通車了，以後公車和地鐵、共享單車一起配合，城市旅遊將會有更多元的選擇、對遊客來說，可以不用研究複雜的公車路線，或是擔心塞車趕不上火車這些問題，也更方便了呢!!

 

<<廈門火車站>>
地址：廈門市思明區廈禾路900號
web：http://www.gaotie.cn/xiamenzhan/

<<福州火車站>>
地址：福州市晉安區華林路502號
web：http://www.gaotie.cn/fuzhouzhan/

 

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