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◎ 2011年夏天, 浣熊接受調任, 成了在對岸工作的台幹, 麋鹿也成了飛來飛去的台媽
◎ 這裡紀錄我們在《漳州、廈門、台北的生活, 以及全家人曾經一起走過的足跡》
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目前分類:201807_仲夏北九州 (34)

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從博多車站移動到福岡機場,交通非常方便,可以搭地鐵再換空港巴士,也可以在博多車站直接搭西鐵巴士前往機場,或是乾脆搭計程車到機場(小型車一趟大約1500¥),因為機場就在市區附近,所以時間上很好掌握,想把握最後時間購物的人,福岡機場免稅店也是個很容易噴錢的地方,機場4F有幾間餐廳,價格也還算合理。

總店位在福岡的一蘭拉麵,機場內到處都能看到團購超夯的「一蘭拉麵包」,如果想買「福岡限定版」,請在出境後往左走到底,到北區免稅店買,限定版的麵條形狀比較特別,二種版本的價格相同,當然是先買限定版囉!!

福岡機場8.jpg

機場4F有好幾間餐廳,ROYAL FOOD COURT的

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在小倉吃過午餐後,搭新幹線回到博多,發現時間還很早,退房後帶著二個大行李,實在不方便跑太遠,一時之間也找不到可以寄放行李的地方,想到這趟來福岡,都還沒去書店看看呢!!在網路上搜尋了一下,發現博多車站一帶,總共有三間大型書店,分別是丸善書店、紀伊國屋、HMV&BOOKS。三間店的距離都很近,面對車站,右邊是HMV&BOOKS,左邊是丸善,紀伊國屋位在一棟商場樓上,據說是九州最大的書店,營業面積有將近一千坪。

搭電梯上去6F的紀伊國屋書店,一出來剛好看到CAFE de CRIE的招牌,原來這間咖啡館位在書店內,除了飲料、冰淇淋,也有提供義大利麵、三明治等輕食。

書店內以黃色調的燈光,營造出溫馨的感覺,四周牆面緊貼著許多高架的書櫃,光看氣勢就非常驚人,可惜哈比人只能仰望這些書的身影,還好中央用的是比較矮的中島櫃,而且博多站前店還設立了九州專區,可以看到不少以九州為主題的作品。

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咖啡館前展示台上,有來自

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上午逛了小倉城,走了八坂神社後,眼看時間已接近中午,看到許多網友推薦小倉城附近的「旦過市場」、「魚町銀天街」內,有許多不錯的食堂,從小倉城步行過去也很方便。

「旦過市場」被稱做九州人的廚房,這個從日本大正時期,因許多商店聚集而自然形成類似市場的大型商店街,充滿了懷舊的氣息,逛起來有點像走在台灣的傳統市場內,從鮮花、蔬果、魚肉、海鮮等通通都有,另外還有很多家庭主婦會買回家當配菜的關東煮、漬物小菜、天婦羅、炸物等。市場內有一間很特別的「大學堂」,店內供應白飯、熱湯,可以帶著裝滿白飯的大碗,走到各家攤位前,自己挑選喜歡的食物,製作成獨一無二的蓋飯,非常有趣呢!!

從旦過市場過個馬路,就來到了「魚町銀天街」,這裡起源於1602年,小倉城修建的「城下町」,當時稱作「魚町」,1951年,建了全日本第一個全長130米的拱廊,「魚町銀天街」的意思是「天篷銀光閃耀之街」。

一百多米的街道二邊,有許多日洋風的咖啡館和甜點屋,像是咖樂迪農場、羅多倫咖啡、DHC,這些品牌對台灣人來說也很熟悉,其它還有連鎖藥妝店、生活雜貨等,是個採買的好地方。

小倉@市場散策.jpg

正午時分,旦過市場內非常

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在小倉城旁邊,有一間創立於1617年,擁有四百多年歷史的八坂神社,又稱祇園社,是戀愛祈願的聖地,每年七月第三個週末,神社會舉辦盛大的「小倉祇園太鼓祭」,是福岡三大祇園祭之一。

八坂神社的由來,也和細川忠興有關。在關原之戰後,德川家康論功行賞,細川忠興便成了豐前一國和豐後二郡的大名。元和2年(1616年),細川忠興來到小倉城外獵鷹,在西方的愛宕山上,發現一座生滿苔鮮的石祠,他想看看裡面有沒有神像,於是就用手杖去撥開,突然有一隻鷹飛出來,抓傷了他的眼睛。家臣們趕緊將他帶回城中,請御醫前來診治,但細川忠興的眼睛還是失明了。

他認為是自己對神社做出無禮的動作,才會受到懲罰,便命令家臣去調查石祠的由來,後來發現石祠內祭祀的是斬殺八岐大蛇、既凶暴又英勇的「須佐之男命」。為了反省自己魯莽的行為,他決定在小倉城附近的鑄物師町,蓋一座莊嚴的祇園社,因為在他的故鄉京都,祇園社也是祭祀「須佐之男命」的神殿。

元和3年(1617年)2月,小倉的祇園社開始興建,同年9月完工,細川忠興原本失明的眼睛,也突然痊愈了,於是在神殿竣工後,他立刻舉辦了願解的祭典,模仿京都的祇園祭形式,祈求小倉城內能無災無病,並保佑城下町繁榮發展。小倉祇園太鼓祭典,就這樣流傳了四百多年,如今已成了當地重要的活動之一,這就是八坂神社的由來。

北九州@小倉城45.jpg

沿著參道進入神社,可以看到

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這次來九州,為了從博多搭新幹線前往廣島三原的兔子島,我們買了西日本鐵道公司的山陰山陽PASS,來到旅行最後一天,搭的是晚班機,想要把握時間善用這張PASS,決定再多跑一個近郊的景點,於是便來到了北九州的小倉。

從博多搭山陽新幹線到小倉,票價3670¥,只要16分鐘就到了,其它還有特急列車「Sonic」、觀光列車「由布院之森」、或是車程一個多小時的普通列車可以搭乘,當然票價和時間成正比,想節省時間就選貴一點的車種,詳細班車時刻表,可以上乘換案內查詢。

第一次來到小倉,感覺這裡沒有博多熱鬧,車站週邊有商場和市場,市區內還有幾個步行就可以到達的景點,從小倉車站出發,沿著地上的指示,十多分鐘的步程,就可以走到中央商店街、魚町銀天街、旦過市場、小倉城、八坂神社、松本清張紀念館等。少了大城市的喧鬧和人潮,小倉的步調讓人感覺比較悠閒,很適合來這裡慢慢散步。

其實位於九州北部的小倉,隔著關門海峽對面,便是日本本州,優勢的地理位置,過去便是重要的海陸交通要衝,為了爭奪土地,有許多場戰役都是在這裡展開,自古以來便是兵家必爭之地。

北九州@小倉城.jpg

從小倉車站一走出來,發現天氣

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說到「廣島」,大家都會想起原子彈爆炸,以及目前殘存在市區的「原爆紀念館」。廣島是一個揭示戰爭殘酷,以及渴望和平的地方,除了市區內的原爆遺跡外,在距離70公里外一個小島上,也有個正在訴說着戰爭秘密的地方,那就是被暱稱為兔子樂園的「大久野島」。

二戰時期,因為地處外海,距離東京遙遠,大久野島便成為是日本陸軍製造毒氣的地方,如今在島上還有一座「大久野島毒氣資料館」,是由當年在島上工作過的村上初一先生所籌畫設立,館內收藏了許多毒氣工廠的器物和資料,入場費100¥,讓人可以了解戰爭意義、反省戰爭影響的地方。

在島上漫步,除了可見到萌萌的兔子,也能看到許多被埋在綠意中的建築物,傾圮的身影,彷彿還能見到許多殘存在廢墟中的歷史,這也是大久野島另一個不同的面貌。

旅行前的閱讀,找到了TBS在2017年拍攝的《綾瀨遙傾聽戰爭從地圖上消失的秘密島嶼》這部紀錄片,跟著綾瀨遙的腳步,採訪了昔日毒氣島的見證者藤本安馬先生,述說這段漸被遺忘的過去。

廣島三原@兔子島32.jpg

大久野島在二戰時期,總共生產了

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屬兔的Jacky曾經在小六時,吵著要養兔子,不久後,家裡便來了一隻迷你獅子兔「貢丸」,雙子男生興頭上對牠百般呵護照顧,蜜月期過後,小兔子逐漸長大,萌度盡失,從此鏟屎官的工作便落到小一的妹妹Vivian身上,不知是天生的母性使然,還是前世未竟的緣份,小女生無怨無悔認真的照顧了貢丸將近六年,買各種好吃的飼料、剪指甲、陪吃、陪玩....直到某天回家後,發現貢丸已經四肢僵硬,非常安詳地當天使去了。

雖然知道一定會有這樣一天,但畢竟是家裡的第一隻寵物,二個孩子淚眼汪汪、慎重送貢丸走了最後一程,這是他們人生所面對的第一場生離死別,也懂了沒有永遠的陪伴,貢丸離開後,兄妹二人再不曾提過要養寵物,但是卻極愛買有兔子圖案的任何商品,就像忘不了的初戀一樣,深深的鐫刻在內心深處某個角落,那是他們對兔子的愛與回憶。

這次九州的旅行,便是從一篇兔子島的新聞報導開始,知道在廣島外海有這樣一個地方,Vivian便心心念念的想過去看看,能被幾百隻兔子包圍追逐,對兔奴來說,是一種多大的幸福啊!!帶著對貢丸的回憶,我們來到了這個遺世獨立的小島,就讓兔兔們的熱情,療癒所有思念的心情吧!!

廣島三原@兔子島.jpg

一大早從

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這趟來到九州,最讓Vivian期待的景點就是兔子島啦!!它的正式名稱是「大久野島」,位在廣島縣竹原市忠海町,離岸大約3公里處的一個小島,大約是在廣島市以及岡山市中間,距離最近的新幹線車站是三原站,而最近的車站是JR忠海站。

如今看起來風光明媚小島,過去卻有一段暗黑的歷史,二戰期間(19291945年),大久野島被日本陸軍選為製作毒氣的地方,由於這裡距離東京等大城市很遙遠,萬一發生毒氣外洩,可以避免將傷害擴大,戰後島上的製毒設備和相關設施,在英美聯軍的監督下,已經全數燒毀,至今島上仍留有一些當時的建築,包括毒氣儲藏庫遺跡以及荒廢的火力發電廠等。

1961年,日本為了刺激國內經濟消費,開始在各地興建渡假村,廣島縣的大久野島也是計劃的一部分,當時有人帶了兔子到島上來放養,由於當地天氣溫和,加上兔子繁殖力很強,如今已有近千隻的規模,昔日人人害怕的毒氣島,如今成了最療癒人心的兔子島。

出發前,為了搭乘這段最長的新幹線,我們買了山陰山陽PASS,可以從福岡搭到廣島,再換乘到三原站,抵達三原站,再轉乘JR吳線到JR忠海站,大約20分鐘,出車站後,沿著指示牌或是跟著人群走,就會來到忠海港,搭乘10分鐘渡輪,就可以抵達大久野島啦!!看起來有點小複雜,但只要事先查好列車時刻和船班時間,走起來還蠻順暢的,這篇就分享從博多到兔子島的交通。

廣島三原@兔子島1.jpg

如果想玩得更悠閒,島上有

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來到福岡,怎能不來試試豚骨拉麵的滋味,據說在市區內,光是拉麵店,至少就有一千七百多家,從早餐到宵夜,全時段有的吃,除了位於中洲川端站附近的一蘭拉麵總本店之外,位於博多運河城Center Walk五樓、集結了八間人氣拉麵店的「拉麵競技場」(ラーメンスタジアム),也是拉麵愛好者不可錯過的朝聖區。

從充滿昭和氛圍的入口進入戰區後,可以看到來自日本全國各地人氣必吃的拉麵店,各家都有獨立的用餐座位,不用東奔西跑,就有這麼多家可以選擇,真是太方便了,當然最困難的是,到底要吃哪一家啊??

出發前我們先上網看了一下各家的評價,才知道這個競技場是玩真的,每隔一段時間,營業額太低的拉麵店就會被換掉,真正是殘酷舞台來著,而直到現在都沒被換走的只有三家,分別是「拉麵久留米本田商店」、「博多豚骨初代秀ちゃん」和「大地札幌拉麵」。

博多@本田商店久留米拉麵.jpg

▲我們以台灣吃不到的

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沿著川端通商店街一路走過來博多運河城,沿途幾乎都有空橋可遮風擋雨,方向標示也很清楚,這間購物中心佔地廣闊,被稱作是「城市之內的城市」,除了有商店、咖啡廳、餐廳、劇院遊戲中心、電影院之外,還有一條貫穿整個建築群的運河,從上午十點到夜間十點,每整點都有精彩的水舞秀,磅礡的音樂加上近乎四層樓高的全景水幕表演,安排一整天吃喝玩樂也沒有問題。

運河城三樓有九州地區最大的無印良品旗艦店,從衣著、日用品、家具、書籍、咖啡、食品,甚至還可以買一間無印良品的房子,這大概是所有粉絲最大的夢想了吧!!商場內還有許多公共藝術作品,像是來自台灣藝術家洪易先生的「幸運蛙」,有機會來到這裡,可以到運河城東大樓找找看喔!!

博多運河城@MUJI Cafe.jpg

福岡地區有不少無印良品,如果

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一早起床,從Nest Hotel窗戶望出去,發現博多市內風雨交加,還好走到巷口,就是地下連通道入口,可以直接走到地鐵站內,因為颱風,很多新幹線都停駛,打亂了原本安排好的行程,只好改到中洲站的川端通商店街和博多運河城逛街。

À la campagne吃過早餐後,搭地鐵來到川端商店街,這是一條位於中洲川端地鐵站和博多運河城間的商店街,有130年以上歷史,也是博多市內最古老的商店街,400多公尺長的拱廊街道,上方有遮雨棚,狂風大雨也不用擔心,在這裡可以看到各種日常用品,也是最能體驗當地人生活氣息的地方。

博多@中州川端商店街.jpg

商店街尾端就是

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對於甜點控來說,要在博多車站附近,找出一間「第一次來博多不可錯過的甜點店」,真心覺得難度非常高,每次經過車站,都會看到各家甜點櫃內琳瑯滿目的產品,每樣都好想吃,但是胃早已裝不下,實在是煎熬啊!!

這間À la campagne位在車站內一角,比較靠近博多口這邊,店內主打是季節水果派,上網查評價時,發現原來是來自神戶的甜點店,現在日本許多地方都有分店,難怪那麼厲害,最棒的是這間店從上午十點就開始營業了,於是在緊湊的行程中,硬是擠了一天過來這裡吃早餐。

博多a la campagne早餐.jpg

早上一開門就過來,所以店內

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位在博多口附近的Nest Hotel(安巢飯店),距離我們之前住的Hotel Forza Hakata不遠,走路過來不到一分鐘的距離,2018年4月才新開幕,簡約俐落的北歐風格,網路上看到評價很高,酒店共有160個房間,房型有單人房、雙人房、雙床房和三人房(不是加行軍床的喔!!),從博多車站的博多口走路過來,大約七分鐘就到了,生活機能和交通都很方便。

櫃台人員服務親切,可以用簡單的英文溝通,下午三點入住,但可以提早過來寄放行李,大廳空間寬敞,有一整排長沙發可以坐下休息,木質系風格給人自然舒適的感覺,最棒的是這裡全面禁菸,暑假期間住宿二晚三人房型,不含早餐,含稅價是台幣9822元。

博多@NEST HOTEL.jpg

Nest的房間

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柳川的鰻魚料理非常有名,也是來到這裡必吃的美食之一,體驗過遊船行程後,正是飢腸轆轆的時刻,聞到街上飄散出烤鰻魚的香氣,當然要找間店來體驗一下,柳川的鰻魚料理是用蒸的,和一般白飯上面舖上燒烤鰻魚的吃法相比,這裡的鰻魚味道更濃郁,且口味上略偏甜。

在御花碼頭下船後,附近走路可到就有若松屋、民藝茶屋六騎、本吉屋,三間鰻魚料理名店可以選擇,我們到訪這天,本吉屋剛好公休,沿著河道走過來,路邊看到網路上很多人推薦的若松屋。

若松屋開業於安正年間(18541859年),也是一間超過百年的老店,這裡的價位,比本吉屋略便宜一些,至今仍沿用以蒸籠讓鰻魚飯更入味的料理方式。

柳川@若松屋.jpg

餐廳內有一個小巧的

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位於福岡縣境內西南方,柳川市(やながわし)屬於九州最大河流「筑後川」注入有明海的河口地帶,是著名的水鄉,為了灌溉,人們在此開鑿縱橫交錯的運河,長達930公里,因此被喻為「日本威尼斯」,這裡是詩人北原白秋的故鄉,不過對年輕人來說,柳川是性格男星「妻夫木聰的故鄉」,可能會更吸引他們的目光吧!!搭乘小船在河道上暢遊,是當地知名的觀光項目,這裡使用人力撐篙的「どんこ船」,順著水流前進,充滿了詩情畫意的氣息。

沿途船夫會介紹柳川城下町的風景,有時輕唱著船歌、有時提醒大家低頭小心過橋,河岸邊的柳樹迎風款擺,粉牆黛瓦的舊式民居、紅磚建築的「並倉」、傳統的捕魚網架、濃密的大樹綠蔭、各戶人家栽種的花草果樹、刻上文人精彩詩詞的石碑、迎面交錯的遊船等,在一個多小時遊程中輪番上陣,耳邊聽著嘩嘩的水流聲,感受著日式水鄉的風情。

從二日市搭車到柳川,一個多小時就到了,出站後旁邊有觀光諮詢站,可以在這裡購買遊河套票,門口就有接駁車送我們到搭船處「川下り松月乗船場」,回程也可以從下船處再搭回柳川車站,對於非自駕的旅客來說非常方便。

柳川.jpg

▲「柳川遊河」可以讓人

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從太宰府車站走出來,很快就會看到長長的大町參道,二旁商店林立,各式美食和物產店、紀念品店琳瑯滿目,真的很怕自己逛到天黑,都還進不了天滿宮,所以早上只有小逛了一下龍貓店,就直奔御神牛、御神殿,直到中午時分,才回到參道上覓食。

[福岡 太宰府] 合格祈願 訪九州傳統商店街 御神牛開智慧佑功名 學問之神天滿宮

太宰府有一間知名度很高的特色星巴克,是建築師隈研吾2011年的作品,店面就在前往天滿宮的參道上,吸引很多人前來朝聖。

喜歡吃拉麵的人,在西鐵太宰府車站附近,還有一間採用五角碗的「一蘭合格拉麵」,可以參考一下,為了讓考生們都能順利達成願望,店內非常用心的準備了許多應援巧思,像是麵條比一般店用的長2倍,還有獨家的合格套餐,連找零都可以放入合格袋中,如果把超鹹的湯喝完,碗底會出現「決定」字樣,吃完麵再前往天滿宮,請道真公加持,所有考試應該都可以合格、必勝,無往不利了吧!!

太宰府@酒殿屋星巴克4.jpg

在參道上小逛一下,熱門的

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位於日本西南端的九州,在1300多年前的封建時期,因為當地設有九個州而得名,福岡是九州最大的城市,三面環海被稱為亞洲門戶,持續了近500年時間,福岡太宰府一直是全九州的官廳所在地,規模僅次於平城京和平安京,因此有「西の都」之稱,但在八世紀後,太宰府的地位逐漸沒落,成為被貶官員的流放地,如今當地留下了許多寺廟、神社和歷史遺跡,已成為是九州地區的熱門景點。

在台灣,考生想要祈求考試順利,就會去拜文昌宮或孔廟,在日本,當然就是祭祀學問之神菅原道真的天滿宮(てんまんぐう),全國各地共有1萬2千多間天滿宮,而地位最崇高的總社,就在福岡太宰府天滿宮以及京都北野天滿宮,這二個地方,都和平安時代文學家菅原道真有關,太宰府更是他的長眠之所,對於家裡還有就學中的孩子來說,來這裡參拜學問之神,祈求考試順利,也是一定要的。

從博多前往太宰府有很多交通方式,原本打算到天神站,搭乘直達太宰府的觀光列車「旅人號」,沒想到我們要使用的日期,正好遇上列車維修日,於是只好先從博多站搭車到「JR二日市站」,下車後步行10分鐘到「西鐵二日市站」,再搭西鐵太宰府線到「太宰府站」。

步出車站後轉個彎,眼前便是長長的石板路,這條表參道從太宰府站前到天滿宮之間,大約有450公尺,稱作「大町參道」,雖然這是參拜的道路,但二旁林立著許多日式屋宇改建的餐館、咖啡店、紀念品店,如果是星巴克迷,由知名建築師「隈研吾」所設計的特色星巴克,也在這條參拜路上,當然還有知名的「梅枝餅(梅ヶ枝餅)」,據說這外皮烤得微酥、內包紅豆餡的梅枝餅,是當年有位老婆婆,不捨道真遭貶謫太宰府,特別送給他吃的甜點,如今已成為遊太宰府必吃的點心。

太宰府.jpg

來到太宰府市,可以看到

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博多車站週邊有不少美食,第一次來到這裡,除了牛腸鍋、拉麵之外,我們最想嘗試的就是居酒屋,因為常常在日劇裡,看到主角們下班後,和同事相約到居酒屋裡,高喊「乾杯」的場景,感覺好歡樂啊!!沒想到博多車站二個出口附近的居酒屋,生意都很好,走了幾家都是客滿,沒有預先訂位,只好隨便碰運氣了。

沿著筑紫口旁這條路邊看邊找,正好看到一間位在大樓內的個室地鶏居酒屋,查了一下才知道,原來博多的「地雞」料理很有名,這是一種開放式養殖長大的雞,必須經過日本農林規格(JAS)判定,據說肉質非常鮮甜美味,還可以生食,搭電梯上去五樓,問了櫃檯人員,店內剛好還有二間空包廂,晚餐就決定吃這間地雞料理囉!!

博多筑紫口@地雞居酒屋1.jpg

店內除了

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「門司港+下關」是北九州福岡地區,日歸旅遊的的熱門路線,回程時可以順便去逛逛小倉城、旦過市場,從博多站搭新幹線到門司港,車程大約一個多小時,建議假日來買旅遊套票,搭乘復古列車潮風號,可以從門司港玩到下關、唐戶市場,最後再搭船回到門市港懷舊區,半天時間非常充裕,可以好好走一趟歷史與河豚的散步之旅。

「下關」是個著名的歷史景點,這裡就是我們歷史課本上的「馬關」,也是本州最靠近九州的城市,隸屬於山口縣,跟九州以「關門海峽大橋」相連,從門司港到下關,有一條可以步行的海底隧道,全程走完大約十多分鐘,中間還可以玩一下「一秒到本(九)州」這種老哽XD

當年由李鴻章與李經方,和伊藤博文及陸奧宗光,共同代表簽署的「日清(中日)馬關條約」,就是在下關附近一間高級餐廳「春帆樓」內,簽訂了喪權辱國的《馬關條約》。1937年,日本政府在春帆樓旁邊蓋了一座「日清講和記念館」,陳列當時簽約的場景,以及馬關條約中日全文,紀念館前方有一條「李鴻章道」,據說就是當年李鴻章被槍襲的地方,因為這起事件,讓清政府少賠了一億兩白銀,並減去北京、湘潭、梧州等地作為商埠,也不再要求割讓黃海北岸的島嶼。

除了歷史,「下關」的河豚也非常有名,交易量在日本排名第一,港口附近的唐戶市場,平日是漁獲交易中心,週五到週日以及公眾假期,會推出「活きいき馬関街飲食イベント」,市場一樓有很多販賣海鮮料理的小舖,各種握壽司、生魚片,還有河豚料理,價格比台灣的爭鮮還便宜,鋪滿海膽的握壽司,一貫才100¥,其它各式河豚料理,價錢也都非常親切可愛。

潮風號3.jpg

雖然潮風號車程只有

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「門司港」位於北九州市最北端的門司港車站附近,1889年開港時,曾是日本三大港之一,門司港與本州之間,僅隔著狹窄的關門海峽,對岸的「下關市」,就是「馬關條約」簽約地,當時有聯絡船往來於本州和九州之間,大量人潮帶來了繁盛的商業活動,港口邊聚集很多商行、洋樓、銀行等,直到1958年,關門海底隧道通車後,門司港的地理優勢雖然不再,但港口邊留下不少海關、商社的歐風建築,而且距離都不遠,散步就能到達,當地旅遊局結合建築和美食,將這裡規畫成「門司港懷舊區(門司港レトロエリア)

漫步在港口、街道、巷弄間,隨處可見保存完好古蹟、風情咖啡館、燒咖哩專賣店,港邊有一座步行者專用橋,每隔一段時間會上演開橋秀,當然也別忘了來海峽廣場,尋找「香蕉人」的蹤跡。日治時期,台灣香蕉外銷到日本,就是以門司港作為集貨地,由於香蕉在運送過程中,容易碰撞受損,因此收到貨後,商人就會先把過熟、受損的香蕉拿出來,在露天下叫賣,為了吸引目光,當時還有非常逗趣的「香蕉叫賣(バナナのたたき売り)」文化。

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門司港展望台是當地

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