一日の遠方

柳川的鰻魚料理非常有名，也是來到這裡必吃的美食之一，體驗過遊船行程後，正是飢腸轆轆的時刻，聞到街上飄散出烤鰻魚的香氣，當然要找間店來體驗一下，柳川的鰻魚料理是用蒸的，和一般白飯上面舖上燒烤鰻魚的吃法相比，這裡的鰻魚味道更濃郁，且口味上略偏甜。

在御花碼頭下船後，附近走路可到就有若松屋、民藝茶屋六騎、本吉屋，三間鰻魚料理名店可以選擇，我們到訪這天，本吉屋剛好公休，沿著河道走過來，路邊看到網路上很多人推薦的若松屋。

若松屋開業於安正年間(1854～1859年)，也是一間超過百年的老店，這裡的價位，比本吉屋略便宜一些，至今仍沿用以蒸籠讓鰻魚飯更入味的料理方式。

▲餐廳內有一個小巧的

位於福岡縣境內西南方，柳川市(やながわし)屬於九州最大河流「筑後川」注入有明海的河口地帶，是著名的水鄉，為了灌溉，人們在此開鑿縱橫交錯的運河，長達930公里，因此被喻為「日本威尼斯」，這裡是詩人北原白秋的故鄉，不過對年輕人來說，柳川是性格男星「妻夫木聰的故鄉」，可能會更吸引他們的目光吧!!搭乘小船在河道上暢遊，是當地知名的觀光項目，這裡使用人力撐篙的「どんこ船」，順著水流前進，充滿了詩情畫意的氣息。

沿途船夫會介紹柳川城下町的風景，有時輕唱著船歌、有時提醒大家低頭小心過橋，河岸邊的柳樹迎風款擺，粉牆黛瓦的舊式民居、紅磚建築的「並倉」、傳統的捕魚網架、濃密的大樹綠蔭、各戶人家栽種的花草果樹、刻上文人精彩詩詞的石碑、迎面交錯的遊船等，在一個多小時遊程中輪番上陣，耳邊聽著嘩嘩的水流聲，感受著日式水鄉的風情。

從二日市搭車到柳川，一個多小時就到了，出站後旁邊有觀光諮詢站，可以在這裡購買遊河套票，門口就有接駁車送我們到搭船處「川下り松月乗船場」，回程也可以從下船處再搭回柳川車站，對於非自駕的旅客來說非常方便。

▲「柳川遊河」可以讓人

從太宰府車站走出來，很快就會看到長長的大町參道，二旁商店林立，各式美食和物產店、紀念品店琳瑯滿目，真的很怕自己逛到天黑，都還進不了天滿宮，所以早上只有小逛了一下龍貓店，就直奔御神牛、御神殿，直到中午時分，才回到參道上覓食。

[福岡 太宰府] 合格祈願 訪九州傳統商店街 御神牛開智慧佑功名 學問之神天滿宮

太宰府有一間知名度很高的特色星巴克，是建築師隈研吾2011年的作品，店面就在前往天滿宮的參道上，吸引很多人前來朝聖。

喜歡吃拉麵的人，在西鐵太宰府車站附近，還有一間採用五角碗的「一蘭合格拉麵」，可以參考一下，為了讓考生們都能順利達成願望，店內非常用心的準備了許多應援巧思，像是麵條比一般店用的長2倍，還有獨家的合格套餐，連找零都可以放入合格袋中，如果把超鹹的湯喝完，碗底會出現「決定」字樣，吃完麵再前往天滿宮，請道真公加持，所有考試應該都可以合格、必勝，無往不利了吧!!

▲在參道上小逛一下，熱門的

位於日本西南端的九州，在1300多年前的封建時期，因為當地設有九個州而得名，福岡是九州最大的城市，三面環海被稱為亞洲門戶，持續了近500年時間，福岡太宰府一直是全九州的官廳所在地，規模僅次於平城京和平安京，因此有「西の都」之稱，但在八世紀後，太宰府的地位逐漸沒落，成為被貶官員的流放地，如今當地留下了許多寺廟、神社和歷史遺跡，已成為是九州地區的熱門景點。

在台灣，考生想要祈求考試順利，就會去拜文昌宮或孔廟，在日本，當然就是祭祀學問之神菅原道真的天滿宮(てんまんぐう)，全國各地共有1萬2千多間天滿宮，而地位最崇高的總社，就在福岡太宰府天滿宮以及京都北野天滿宮，這二個地方，都和平安時代文學家菅原道真有關，太宰府更是他的長眠之所，對於家裡還有就學中的孩子來說，來這裡參拜學問之神，祈求考試順利，也是一定要的。

從博多前往太宰府有很多交通方式，原本打算到天神站，搭乘直達太宰府的觀光列車「旅人號」，沒想到我們要使用的日期，正好遇上列車維修日，於是只好先從博多站搭車到「JR二日市站」，下車後步行10分鐘到「西鐵二日市站」，再搭西鐵太宰府線到「太宰府站」。

步出車站後轉個彎，眼前便是長長的石板路，這條表參道從太宰府站前到天滿宮之間，大約有450公尺，稱作「大町參道」，雖然這是參拜的道路，但二旁林立著許多日式屋宇改建的餐館、咖啡店、紀念品店，如果是星巴克迷，由知名建築師「隈研吾」所設計的特色星巴克，也在這條參拜路上，當然還有知名的「梅枝餅(梅ヶ枝餅)」，據說這外皮烤得微酥、內包紅豆餡的梅枝餅，是當年有位老婆婆，不捨道真遭貶謫太宰府，特別送給他吃的甜點，如今已成為遊太宰府必吃的點心。

▲來到太宰府市，可以看到

博多車站週邊有不少美食，第一次來到這裡，除了牛腸鍋、拉麵之外，我們最想嘗試的就是居酒屋，因為常常在日劇裡，看到主角們下班後，和同事相約到居酒屋裡，高喊「乾杯」的場景，感覺好歡樂啊!!沒想到博多車站二個出口附近的居酒屋，生意都很好，走了幾家都是客滿，沒有預先訂位，只好隨便碰運氣了。

沿著筑紫口旁這條路邊看邊找，正好看到一間位在大樓內的個室地鶏居酒屋，查了一下才知道，原來博多的「地雞」料理很有名，這是一種開放式養殖長大的雞，必須經過日本農林規格(JAS)判定，據說肉質非常鮮甜美味，還可以生食，搭電梯上去五樓，問了櫃檯人員，店內剛好還有二間空包廂，晚餐就決定吃這間地雞料理囉!!

▲店內除了

「門司港+下關」是北九州福岡地區，日歸旅遊的的熱門路線，回程時可以順便去逛逛小倉城、旦過市場，從博多站搭新幹線到門司港，車程大約一個多小時，建議假日來買旅遊套票，搭乘復古列車潮風號，可以從門司港玩到下關、唐戶市場，最後再搭船回到門市港懷舊區，半天時間非常充裕，可以好好走一趟歷史與河豚的散步之旅。

「下關」是個著名的歷史景點，這裡就是我們歷史課本上的「馬關」，也是本州最靠近九州的城市，隸屬於山口縣，跟九州以「關門海峽大橋」相連，從門司港到下關，有一條可以步行的海底隧道，全程走完大約十多分鐘，中間還可以玩一下「一秒到本(九)州」這種老哽XD

當年由李鴻章與李經方，和伊藤博文及陸奧宗光，共同代表簽署的「日清(中日)馬關條約」，就是在下關附近一間高級餐廳「春帆樓」內，簽訂了喪權辱國的《馬關條約》。1937年，日本政府在春帆樓旁邊蓋了一座「日清講和記念館」，陳列當時簽約的場景，以及馬關條約中日全文，紀念館前方有一條「李鴻章道」，據說就是當年李鴻章被槍襲的地方，因為這起事件，讓清政府少賠了一億兩白銀，並減去北京、湘潭、梧州等地作為商埠，也不再要求割讓黃海北岸的島嶼。

除了歷史，「下關」的河豚也非常有名，交易量在日本排名第一，港口附近的唐戶市場，平日是漁獲交易中心，週五到週日以及公眾假期，會推出「活きいき馬関街飲食イベント」，市場一樓有很多販賣海鮮料理的小舖，各種握壽司、生魚片，還有河豚料理，價格比台灣的爭鮮還便宜，鋪滿海膽的握壽司，一貫才100¥，其它各式河豚料理，價錢也都非常親切可愛。

▲雖然潮風號車程只有

「門司港」位於北九州市最北端的門司港車站附近，1889年開港時，曾是日本三大港之一，門司港與本州之間，僅隔著狹窄的關門海峽，對岸的「下關市」，就是「馬關條約」簽約地，當時有聯絡船往來於本州和九州之間，大量人潮帶來了繁盛的商業活動，港口邊聚集很多商行、洋樓、銀行等，直到1958年，關門海底隧道通車後，門司港的地理優勢雖然不再，但港口邊留下不少海關、商社的歐風建築，而且距離都不遠，散步就能到達，當地旅遊局結合建築和美食，將這裡規畫成「門司港懷舊區(門司港レトロエリア)」。

漫步在港口、街道、巷弄間，隨處可見保存完好古蹟、風情咖啡館、燒咖哩專賣店，港邊有一座步行者專用橋，每隔一段時間會上演開橋秀，當然也別忘了來海峽廣場，尋找「香蕉人」的蹤跡。日治時期，台灣香蕉外銷到日本，就是以門司港作為集貨地，由於香蕉在運送過程中，容易碰撞受損，因此收到貨後，商人就會先把過熟、受損的香蕉拿出來，在露天下叫賣，為了吸引目光，當時還有非常逗趣的「香蕉叫賣(バナナのたたき売り)」文化。

▲門司港展望台是當地

《夕霧花園/The Garden of Evening Mists》獲選為本屆金馬國際影展的閉幕片，電影改編自曼布克獎決選同名小說，是作家陳團英(Tan Twan Eng)2012年的作品，以1941年太平洋戰爭爆發、日軍侵佔馬來亞為歷史背景，敘述一對姐妹受困於戰俘營，在日本撤軍前夕，妹妹被炸死在礦坑內，姐姐逃出後，面對妹妹的死亡，始終自責不已，決定蓋出二人曾經夢想過的花園，完成妹妹最後的願望。

電影以1950和1980年代的雙時間軸呈現，老後的張雲林(張艾嘉飾)，在即將被任命為聯邦大法官時，有耳語說她過去曾和日軍間諜往來，於是她回到充滿回憶的小屋，想要尋找真相，面對昔日熟悉的景物，她想起了30年前的那段日子，當年面對妹妹張雲紅(林宣妤飾)的死亡，讓她充滿愧疚，為了建造妹妹曾經夢想的花園，她向日本園藝師中村有朋(阿部寬飾)拜師學習，在日復一日的園林造景中，二人也展開了一段刻骨銘心的愛情。由李心潔和張艾嘉二位影后，飾演同個角色，分別詮釋50、80年代二者不同的心境。

進戲院之前，對於馬來西亞曾被日本統治這段歷史並不熟悉，但完全不會影響對故事的理解，隨著二條不同劇情線的發展，由即將接任聯邦大法官的張雲林，娓娓說出她年輕時的那段回憶，觀眾便能逐漸理解當時的政治局勢。

電影中所看到的「馬來西亞」，在獨立前稱作「馬來亞」，19世紀時曾是英國的殖民地，由於戰略地位重要，引起日本覬覦，1941年，日軍南侵，佔領馬來亞，當地英軍聯合以華人為主體的馬來亞共產黨一起抗日。二戰結束後，日本人離開，英國人重新掌管馬來亞，但馬共與英國人的關係開始惡化，政治局勢再次陷入動蕩，1957年，英國為了安撫馬來人以對抗馬共的騷動，讓馬來亞聯合邦先行獨立，1963年9月16日，馬來亞與沙巴、砂拉越、新加坡一起成立了馬來西亞，1965年8月9日，由於社會內部激化，新加坡被逐出聯邦，成為獨立的共和國。

▲《夕霧花園》電影名稱和畫面

「門司港車站」是九州地方鐵道的起點，1888年，九州鐵路公司成立，這是九州第一家鐵路公司。最初的臨時總部設在博多，1891年4月，門司站(現在地門司港車站)開通後，總部便搬到了這裡，並開始建設九州第一條鐵路，之後九州地方鐵道合併國營鐵路，成立了現在的JR九州。

距離門司港車站不遠的「九州鐵道紀念館」，走路過來三分鐘就到了，這裡是將1891所建造的九州鐵道本社建築，經過整理修復，在2003年所成立的鐵道文化博物館，除了可以了解九州鐵道發展歷史，也很適合當作親子遊的景點。

博物館分為室內和戶外二個區域，戶外區展示了許多令人懷念的火車，雖然已經退役，但可以走進車廂感受一下搭乘的體驗，另外還有迷你鐵道公園，紅磚屋的紀念館內，重現了明治時期的客車情景，展示火車和鐵道相關的物品，還可以體驗模擬駕駛的操作，透過車窗看到的風景，正是門司港到小倉這段鐵道路線，臨場感十足。

戶外區的小型鐵道公園，鋪設了鐵軌，可以讓迷你電車在上面行走，從最新型的新幹線到懷舊系列都有，大人小孩都可以搭乘，滿足一回開火車的願望。

▲因為是「九州鐵道紀念館」，所以

三井集團是日本四大壟斷財閥之一，在第二次世界大戰之前和戰爭期間，該財閥一直居日本四大財閥之首，是日本經濟工業化進程中的重要推動力量，因交易而繁榮昌盛的門司港，受到知名的「三井財閥」影響深遠。

「舊門司三井倶樂部」建造於大正十年(1918年)，1921年落成，外觀採用沉穩的灰黑色，看起來有點神秘，這裡曾作為「三井財閥」的綜合商社，以及三井物產的接待所，1922年，愛因斯坦夫婦曾經造訪並住宿於此。

▲舊門司三井俱樂部和Dolce甜點鋪相距